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M700 Fury
Il Piper M700 Fury è il nuovo gioiello della gamma Piper, dotato di un motore turboelica Pratt & Whitney PT6A da 700 SHP e di un avanzato cockpit digitale full glass Garmin G3000 touchscreen. Questo aeromobile rappresenta l’evoluzione delle performance e della sicurezza, grazie al nuovissimo HALO Autoland System che lo rende uno dei velivoli più sicuri sul mercato.
Il Piper M700 Fury combina prestazioni eccezionali con un livello di comfort senza pari. La sua cabina pressurizzata di classe M, insonorizzata e climatizzata, offre un ambiente di lusso con 6 posti a sedere e finiture di pregio. Ogni viaggio diventa un’esperienza esclusiva, grazie alla cura dei dettagli che solo la serie M di Piper può offrire.
L’aereo è dotato di una porta d’ingresso airstair elegante e funzionale, una cabina spaziosa, e interni raffinati con sedili in pelle lavorati a mano. Inoltre, dispone di una stazione di lavoro con luci di lettura individuali, prese di corrente per dispositivi elettronici e ampi spazi per i bagagli, sia interni che esterni. Con la possibilità di connettersi tramite internet satellitare, il Piper M700 Fury eleva ogni volo a un nuovo standard di raffinatezza e comfort.
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzel 5 pale
Velocità costante | Sfumatura completa | Reversibile - Capacità carburante
utilizzabile: 260 US Gal | 984 litri - Motore
Pratt & Whitney PT6A-52
Potenza nominale fissa a 700 shp - Dimensioni
Apertura alare: 43,2 piedi | 13,2 m
Altezza: 11,5 piedi | 3,5 m
Lunghezza: 29,7 piedi | 9,1 mt
Equipaggiamento opzionale:
- Sistema di Autoland HALO
- Garmin SurfaceWatch
- Garmin Emergency Descent Mode (EDM)
- Garmin GSR 56 Iridium Transceiver
- Garmin GWX 75 Weather Radar
- Garmin GTS 825 Traffic Advisory System (TAS)
- Garmin GDL 69A SXM Satellite Radio/Weather
- Garmin Flight Stream 510
- Garmin GTX 345R Transponder with ADS-B In & Out
- Enhanced Automatic Flight Control System (AFCS)
- Jeppesen ChartView
- Synthetic Vision Technology (SVT)
- Flight Stream 510
- Flight Data Logging
Il Piper M700 Fury è il nuovo gioiello della gamma Piper, dotato di un motore turboelica Pratt & Whitney PT6A da 700 SHP e di un avanzato cockpit digitale full glass Garmin G3000 touchscreen. Questo aeromobile rappresenta l’evoluzione delle performance e della sicurezza, grazie al nuovissimo HALO Autoland System che lo rende uno dei velivoli più sicuri sul mercato.
Il Piper M700 Fury combina prestazioni eccezionali con un livello di comfort senza pari. La sua cabina pressurizzata di classe M, insonorizzata e climatizzata, offre un ambiente di lusso con 6 posti a sedere e finiture di pregio. Ogni viaggio diventa un’esperienza esclusiva, grazie alla cura dei dettagli che solo la serie M di Piper può offrire.
L’aereo è dotato di una porta d’ingresso airstair elegante e funzionale, una cabina spaziosa, e interni raffinati con sedili in pelle lavorati a mano. Inoltre, dispone di una stazione di lavoro con luci di lettura individuali, prese di corrente per dispositivi elettronici e ampi spazi per i bagagli, sia interni che esterni. Con la possibilità di connettersi tramite internet satellitare, il Piper M700 Fury eleva ogni volo a un nuovo standard di raffinatezza e comfort.
Richiedi informazioni
https://www.youtube.com/watch?v=vwDsyBZDprY
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzel 5 pale
Velocità costante | Sfumatura completa | Reversibile - Capacità carburante
utilizzabile: 260 US Gal | 984 litri - Motore
Pratt & Whitney PT6A-52
Potenza nominale fissa a 700 shp - Dimensioni
Apertura alare: 43,2 piedi | 13,2 m
Altezza: 11,5 piedi | 3,5 m
Lunghezza: 29,7 piedi | 9,1 mt
Equipaggiamento opzionale:
- Sistema di Autoland HALO
- Garmin SurfaceWatch
- Garmin Emergency Descent Mode (EDM)
- Garmin GSR 56 Iridium Transceiver
- Garmin GWX 75 Weather Radar
- Garmin GTS 825 Traffic Advisory System (TAS)
- Garmin GDL 69A SXM Satellite Radio/Weather
- Garmin Flight Stream 510
- Garmin GTX 345R Transponder with ADS-B In & Out
- Enhanced Automatic Flight Control System (AFCS)
- Jeppesen ChartView
- Synthetic Vision Technology (SVT)
- Flight Stream 510
- Flight Data Logging
M500
Velivolo da 500 SHP TurboProp motorizzato con turbina Pratt & Whitney PT6A, full glass cockpit, Piper Meridian M500 vi offre tutta la privacy ed il comfort di una cabina pressurizzata di classe M.
Pressurizzato, insonorizzato e climatizzato, un aereo privato con 6 posti e finiture di pregio, Piper M500 Meridian rendenderà ogni vostro viaggio lussuoso e confortevole come solo un aeromobile della serie M sa offrire.
Con una lussuosa porta d’ingresso airstair, una spaziosa cabina, una stazione di lavoro con le luci di lettura individuali, interni in pelle rifiniti a mano, alimentatore per computer portatile e deposito bagagli sia interno che esterno, oltre alla possibilità di avere un sistema di connessione internet satellitare, il tuo volo assume un diverso livello di raffinatezza e comfort.
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzel a 4 pale
a velocità costante | Pieno piumaggio | Reversibile - Capacità carburante
utilizzabile: 170 US Gal | 644 litri - Motore
Pratt & Whitney PT6A-42A
Potenza nominale fissa a 500 shp - Dimensioni
Apertura alare: 43 ft | 13,2 m
Altezza: 11,3 piedi | 3,4 m
Lunghezza: 29,7 piedi | 9,1 mt
Equipaggiamento opzionale:
- SurfaceWatch
- Miglioramento del radar meteorologico GWX 75
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flight Stream 510 con Connext (incl. 1 anno di abbonamento a Garmin Pilot)
- GDL 69A SXM Satellite Radio/Meteo (Incl. Abbonamento di prova di 3 mesi)
- Ricetrasmettitore all’iridio GSR 56
- L3 WX-500 Stormscope
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 825
- Secondo transponder digitale GTX 335
- Transponder di diversità GTX 345D e transponder digitale GTX 335
- Becker ADF 3500
- BendixKing KN 63 DME remoto
- Presa di corrente CA da 110 volt
- Finestre Lee AeroSpace CoolView
- Elica composita Hartzell a 5 pale
- AMSAFE: Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Pacchetto luci per il Regno Unito
- RVSM – Installazione aftermarket
Velivolo da 500 SHP TurboProp motorizzato con turbina Pratt & Whitney PT6A, full glass cockpit, Piper Meridian M500 vi offre tutta la privacy ed il comfort di una cabina pressurizzata di classe M.
Pressurizzato, insonorizzato e climatizzato, un aereo privato con 6 posti e finiture di pregio, Piper M500 Meridian rendenderà ogni vostro viaggio lussuoso e confortevole come solo un aeromobile della serie M sa offrire.
Con una lussuosa porta d’ingresso airstair, una spaziosa cabina, una stazione di lavoro con le luci di lettura individuali, interni in pelle rifiniti a mano, alimentatore per computer portatile e deposito bagagli sia interno che esterno, oltre alla possibilità di avere un sistema di connessione internet satellitare, il tuo volo assume un diverso livello di raffinatezza e comfort.
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https://youtu.be/GfBI-deywJE?t=35
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzel a 4 pale
a velocità costante | Pieno piumaggio | Reversibile - Capacità carburante
utilizzabile: 170 US Gal | 644 litri - Motore
Pratt & Whitney PT6A-42A
Potenza nominale fissa a 500 shp - Dimensioni
Apertura alare: 43 ft | 13,2 m
Altezza: 11,3 piedi | 3,4 m
Lunghezza: 29,7 piedi | 9,1 mt
Equipaggiamento opzionale:
- SurfaceWatch
- Miglioramento del radar meteorologico GWX 75
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flight Stream 510 con Connext (incl. 1 anno di abbonamento a Garmin Pilot)
- GDL 69A SXM Satellite Radio/Meteo (Incl. Abbonamento di prova di 3 mesi)
- Ricetrasmettitore all’iridio GSR 56
- L3 WX-500 Stormscope
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 825
- Secondo transponder digitale GTX 335
- Transponder di diversità GTX 345D e transponder digitale GTX 335
- Becker ADF 3500
- BendixKing KN 63 DME remoto
- Presa di corrente CA da 110 volt
- Finestre Lee AeroSpace CoolView
- Elica composita Hartzell a 5 pale
- AMSAFE: Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Pacchetto luci per il Regno Unito
- RVSM – Installazione aftermarket
M350
Motore 350 hp a pistoni, velivolo a 6 posti pressurizzato con avionica full glass cockpit Garmin. Sistema antighiaccio Goodrich certificato “FIKI”, Garmin G1000, radar Meteo, AFCS e SAT System device.
L’unico aereo a pistoni con tutte le caratteristiche di sicurezza di un Turboprop.
Con una lussuosa porta d’ingresso airstair, un spazioso corridoio centrale, una stazione di lavoro con le luci di lettura individuali, alimentatore per computer portatile e deposito bagagli sia interno che esterno, il tuo volo assume un diverso livello di raffinatezza e comfort.
Con la cabina più grande della sua classe, non solo Piper M350 è un modo più comodo per viaggiare, ma si presenta anche senza compromessi in materia di prestazioni e capacità.
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzell Composito a 3 pale | Velocità costante - Capacità carburante
utilizzabile: 120 US Gal | 454 litri - Motore
turbocompresso Lycoming TIO-540-AE2A - Dimensioni
Apertura alare: 43 ft | 13,1 m
Altezza: 11,3 piedi | 3,4 m
Lunghezza: 28,9 piedi | 8,8 mt
Equipaggiamento opzionale:
- SurfaceWatch
- Abilitazione AFCS migliorata
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flight Stream 510 con Connext (Incl. Abbonamento di 1 anno a Garmin Pilot)
- GDL 69A SXM Satellite Radio/Meteo (Incl. Abbonamento di prova di 3 mesi)
- Radar meteorologico GWX 75
- Radar meteorologico GWX 8000
- Ricetrasmettitore all’iridio GSR 56
- L3 WX-500 Stormscope
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 825
- Secondo transponder digitale GTX 335
- Transponder di diversità GTX 345D e transponder digitale GTX 335
- Becker ADF 3500
- BendixKing KN 63 DME remoto
- FIKI – Volo nella glassa conosciuta
- Presa di corrente CA da 110 volt
- Finestre Lee AeroSpace CoolView
- AMSAFE: Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Pacchetto luci per il Regno Unito
Motore 350 hp a pistoni, velivolo a 6 posti pressurizzato con avionica full glass cockpit Garmin. Sistema antighiaccio Goodrich certificato “FIKI”, Garmin G1000, radar Meteo, AFCS e SAT System device.
L’unico aereo a pistoni con tutte le caratteristiche di sicurezza di un Turboprop.
Con una lussuosa porta d’ingresso airstair, un spazioso corridoio centrale, una stazione di lavoro con le luci di lettura individuali, alimentatore per computer portatile e deposito bagagli sia interno che esterno, il tuo volo assume un diverso livello di raffinatezza e comfort.
Con la cabina più grande della sua classe, non solo Piper M350 è un modo più comodo per viaggiare, ma si presenta anche senza compromessi in materia di prestazioni e capacità.
Richiedi informazioni
https://youtu.be/GfBI-deywJE?t=54
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzell Composito a 3 pale | Velocità costante - Capacità carburante
utilizzabile: 120 US Gal | 454 litri - Motore
turbocompresso Lycoming TIO-540-AE2A - Dimensioni
Apertura alare: 43 ft | 13,1 m
Altezza: 11,3 piedi | 3,4 m
Lunghezza: 28,9 piedi | 8,8 mt
Equipaggiamento opzionale:
- SurfaceWatch
- Abilitazione AFCS migliorata
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flight Stream 510 con Connext (Incl. Abbonamento di 1 anno a Garmin Pilot)
- GDL 69A SXM Satellite Radio/Meteo (Incl. Abbonamento di prova di 3 mesi)
- Radar meteorologico GWX 75
- Radar meteorologico GWX 8000
- Ricetrasmettitore all’iridio GSR 56
- L3 WX-500 Stormscope
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 825
- Secondo transponder digitale GTX 335
- Transponder di diversità GTX 345D e transponder digitale GTX 335
- Becker ADF 3500
- BendixKing KN 63 DME remoto
- FIKI – Volo nella glassa conosciuta
- Presa di corrente CA da 110 volt
- Finestre Lee AeroSpace CoolView
- AMSAFE: Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Pacchetto luci per il Regno Unito
PILOT 100i
Semplicità e valore definiscono il Pilot 100i. Il tuo piano aziendale di addestramento al volo è facilmente realizzabile con questo impareggiabile aereo da addestramento.
La comprovata cellula PA28 e l’affidabile motore Lycoming incontrano l’avionica Garmin G3X-Touch all’avanguardia per un velivolo da addestramento affidabile che può essere utilizzato per addestrare tutti i livelli e tutti i certificati.
Raggiungi i tuoi obiettivi finanziari senza compromessi in termini di capacità, qualità, sicurezza o affidabilità, in modo unico con Pilot 100i.
Specifiche tecniche:
- Elica
Sensenich a 2 pale
Passo fisso - Motore
Lycoming IO-360-B4A
Potenza nominale a 180 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
Semplicità e valore definiscono il Pilot 100i. Il tuo piano aziendale di addestramento al volo è facilmente realizzabile con questo impareggiabile aereo da addestramento.
La comprovata cellula PA28 e l’affidabile motore Lycoming incontrano l’avionica Garmin G3X-Touch all’avanguardia per un velivolo da addestramento affidabile che può essere utilizzato per addestrare tutti i livelli e tutti i certificati.
Raggiungi i tuoi obiettivi finanziari senza compromessi in termini di capacità, qualità, sicurezza o affidabilità, in modo unico con Pilot 100i.
Specifiche tecniche:
- Elica
Sensenich a 2 pale
Passo fisso - Motore
Lycoming IO-360-B4A
Potenza nominale a 180 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
Archer® TX/DX/LX/DLX
Nella gamma trainer troverai l’aereo Piper migliore sia per le esigenze di addestramento e di scuole di volo, che per il volo privato monomotore a pistoni.
La perfetta combinazione di durata, affidabilità, comfort e tecnologia: Archer® è la piattaforma di allenamento ideale. Studenti, istruttori e passeggeri accoglieranno allo stesso modo l’esclusivo Archer® da 180 HP con la cabina di pilotaggio Garmin G1000 NXi, e i proprietari delle scuole di volo saranno entusiasti dell’acquisto e dei costi operativi di questo iconico trainer.
Specifiche tecniche (TX e LX):
- Elica
Sensenich a 2 pale
Passo fisso - Motore
Lycoming IO-360-B4A
Potenza nominale a 180 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
Specifiche tecniche (DX e DLX):
- Elica
MT a 3 pale
Velocità costante - Motore diesel
Continental CD-155
Potenza nominale a 155 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
SCARICA BROCHURE TX
SCARICA BROCHURE LX
SCARICA BROCHURE DX
SCARICA BROCHURE DLX
Nella gamma trainer troverai l’aereo Piper migliore sia per le esigenze di addestramento e di scuole di volo, che per il volo privato monomotore a pistoni.
La perfetta combinazione di durata, affidabilità, comfort e tecnologia: Archer® è la piattaforma di allenamento ideale. Studenti, istruttori e passeggeri accoglieranno allo stesso modo l’esclusivo Archer® da 180 HP con la cabina di pilotaggio Garmin G1000 NXi, e i proprietari delle scuole di volo saranno entusiasti dell’acquisto e dei costi operativi di questo iconico trainer.
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https://youtu.be/rinYtev1XMM
Specifiche tecniche (TX e LX):
- Elica
Sensenich a 2 pale
Passo fisso - Motore
Lycoming IO-360-B4A
Potenza nominale a 180 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
Specifiche tecniche (DX e DLX):
- Elica
MT a 3 pale
Velocità costante - Motore diesel
Continental CD-155
Potenza nominale a 155 CV - Dimensioni
Apertura alare: 35 ft 6 in | 10,8 m
Altezza: 7 ft 3 in | 2,2 m
Lunghezza: 24 ft | 7,3 m - Capacità carburante
Utilizzabile: 48 US Gal | 182 L
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SCARICA BROCHURE LX
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SENECA
Già arrivato alla V versione, Il Piper PA-34 Seneca V è un aereo bimotore prodotto da Piper Aircraft Inc. dal 1971. Piper Seneca V con i suoi 6 posti e una struttura completamente in metallo continua ad essere l’aeromobile più impiegato nelle scuole di volo commerciale.
Per le sue caratteristiche il Piper Seneca V è utilizzato ovunque per i voli di trasferimento a corto raggio, infatti dall’Amazzonia all’Australia è un riferimento per tutte quelle persone che necessitano di spostamenti rapidi in tutta sicurezza.
Motorizzato con 2 motori Continental Turbocompressi da 220 hp, Cargo Door ed avionica Full Glass Cokpit Garmin G1000 a tre schermi, oggi Piper Seneca V è il bimotore a pistoni più versatile del mercato.
Specifiche tecniche:
- Propellente
Hartzell a 3 pale a velocità costante e a pieno riempimento controrotante - Capacità carburante
Utilizzabile 122 US gal | 462 L - Motore (x2)
Turbo Lycoming TSIO-360-RB Potenza 220 CV (ciascuno) - Dimensioni
Apertura alare: 38 ft | 11,9 m
Altezza: 9 ft 11 in | 3,0 m
Lunghezza: 28 ft 7 in | 8,7 m - Pesi
Peso massimo al decollo: 4.750 lb | 2.155 kg
Peso massimo in rampa: 4.773 lb | 2.165 kg
Peso standard equipaggiato: 3.442 lb | 1.561 kg
Carico utile standard: 1.331 lb | 604 Kg
Già arrivato alla V versione, Il Piper PA-34 Seneca V è un aereo bimotore prodotto da Piper Aircraft Inc. dal 1971. Piper Seneca V con i suoi 6 posti e una struttura completamente in metallo continua ad essere l’aeromobile più impiegato nelle scuole di volo commerciale.
Per le sue caratteristiche il Piper Seneca V è utilizzato ovunque per i voli di trasferimento a corto raggio, infatti dall’Amazzonia all’Australia è un riferimento per tutte quelle persone che necessitano di spostamenti rapidi in tutta sicurezza.
Motorizzato con 2 motori Continental Turbocompressi da 220 hp, Cargo Door ed avionica Full Glass Cokpit Garmin G1000 a tre schermi, oggi Piper Seneca V è il bimotore a pistoni più versatile del mercato.
Richiedi informazioni
https://youtu.be/rPACE6HDRM8
Specifiche tecniche:
- Propellente
Hartzell a 3 pale a velocità costante e a pieno riempimento controrotante - Capacità carburante
Utilizzabile 122 US gal | 462 L - Motore (x2)
Turbo Lycoming TSIO-360-RB Potenza 220 CV (ciascuno) - Dimensioni
Apertura alare: 38 ft | 11,9 m
Altezza: 9 ft 11 in | 3,0 m
Lunghezza: 28 ft 7 in | 8,7 m - Pesi
Peso massimo al decollo: 4.750 lb | 2.155 kg
Peso massimo in rampa: 4.773 lb | 2.165 kg
Peso standard equipaggiato: 3.442 lb | 1.561 kg
Carico utile standard: 1.331 lb | 604 Kg
SEMINOLE
Il Piper PA-44 Seminole è un bimotore da turismo ad ala bassa prodotto in Florida da Piper Aircaraft Inc. e viene utilizzato soprattutto per addestramento al volo con gli aerei bimotore.
Il Piper Seminole ad oggi è il bimotore da addestramento con le maggiori prestazioni e una potenza complessiva di 360 hp ed avionica Full Glass Cokpit Garmin G1000.
Ad oggi il Piper Seminole con la sua flessibilità di utilizzo, tecnologia e prestazioni è il principale competitor di Tecnam P2006 e Diamond DA42
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzell Scimitar 2 pale
a velocità costante | Sfumatura completa - Capacità carburante
utilizzabile: 108 US Gal | 409 l - Motore
(2) Lycoming IO-360-B1G6
Potenza forfettaria a 180 CV ciascuno - Dimensioni
Apertura alare: 38 ft 6 in | 11,8 m
Altezza: 8 ft 5 in | 2,6 m
Lunghezza: 27 piedi 7 pollici | 8,4 mt
Equipaggiamento aggiuntivo:
- SurfaceWatch
- Abilitazione AFCS migliorata
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flusso di volo 510 con Connext
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 800
- Pilota automatico GFC 700
- GDL 69A SXM Radio satellitare / meteo
- FlightCom – PTT sedile posteriore
- BendixKing KR 87 ADF
- Bendix King KN 63 DME
- Collegamento dati Wi-Fi GDL 59
- Vision 1000 (sistema di monitoraggio del volo Appareo)
- Sistema di angolo di attacco di volo sicuro (AOA).
- Bussola bagnata
- Aria condizionata Kelly Aerospace (installazione post vendita)
- Rivestimento del pavimento in vinile (sostituzione con moquette standard)
- Pacchetto luci per il Regno Unito
- Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Rete di carico
Il Piper PA-44 Seminole è un bimotore da turismo ad ala bassa prodotto in Florida da Piper Aircaraft Inc. e viene utilizzato soprattutto per addestramento al volo con gli aerei bimotore.
Il Piper Seminole ad oggi è il bimotore da addestramento con le maggiori prestazioni e una potenza complessiva di 360 hp ed avionica Full Glass Cokpit Garmin G1000.
Ad oggi il Piper Seminole con la sua flessibilità di utilizzo, tecnologia e prestazioni è il principale competitor di Tecnam P2006 e Diamond DA42
Richiedi informazioni
https://www.youtube.com/watch?v=X_wi3xXb-II
Specifiche tecniche:
- Elica
Hartzell Scimitar 2 pale
a velocità costante | Sfumatura completa - Capacità carburante
utilizzabile: 108 US Gal | 409 l - Motore
(2) Lycoming IO-360-B1G6
Potenza forfettaria a 180 CV ciascuno - Dimensioni
Apertura alare: 38 ft 6 in | 11,8 m
Altezza: 8 ft 5 in | 2,6 m
Lunghezza: 27 piedi 7 pollici | 8,4 mt
Equipaggiamento aggiuntivo:
- SurfaceWatch
- Abilitazione AFCS migliorata
- Jeppesen ChartView
- SVT – Visione sintetica Garmin
- TAWS-B (Terrain Awareness and Warning System)
- Flusso di volo 510 con Connext
- Sistema di consulenza sul traffico GTS 800
- Pilota automatico GFC 700
- GDL 69A SXM Radio satellitare / meteo
- FlightCom – PTT sedile posteriore
- BendixKing KR 87 ADF
- Bendix King KN 63 DME
- Collegamento dati Wi-Fi GDL 59
- Vision 1000 (sistema di monitoraggio del volo Appareo)
- Sistema di angolo di attacco di volo sicuro (AOA).
- Bussola bagnata
- Aria condizionata Kelly Aerospace (installazione post vendita)
- Rivestimento del pavimento in vinile (sostituzione con moquette standard)
- Pacchetto luci per il Regno Unito
- Cinture di sicurezza AmSafe – Posizioni pilota e copilota
- Rete di carico
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